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海洋用途における ATP リチウム電池
✔ 軽量化
✔ エネルギー密度の上昇
✔ 急速充電
✔ 深放電
✔ メンテナンスフリー
✔ 電圧の安定性
✔ 正確な燃料計
✔ 大きなセルバランス電流
共通の特徴 |
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BCI グループのサイズ |
GC2/G31 |
寸法 (長さ*幅*高さ) |
260 * 180 * 275ミリメートル |
細胞化学 |
リフェポ4 |
エネルギー |
2.048kWh / 1.536kWh |
バッテリー電圧 |
51.2V 40Ah(アオア) |
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25.6V 80Ah(アオア) |
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12.8V 160Ahの |
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12.8V 120Ahです |
並列カスケード |
最大15台まで |
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充電温度 |
-30~65 度 |
吐出温度 |
-20~65 度 |
自己発熱機能を内蔵 |
はい |
待機電流 |
<30mA |
スリープ電流 |
<100μA |
自己放電 |
~3.5% |
スタンバイからスリープまでの遅延 |
48時間 |
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100% DOD でのサイクル寿命 |
>3,500 |
SOCインジケーター |
はい、マルチカラー |
ボタン |
多機能 |
ベントバルブ |
はい |
エンクロージャの材質 |
ABS+PC |
エンクロージャの火炎クラス |
UL94V-0 |
IP等級 |
IP67準拠 |
リチウム電池は従来の鉛蓄電池よりも初期費用がかかる場合がありますが、性能、寿命、利便性の点で長期的な利点があるため、信頼性が高く効果的な電源ソリューションを求める海洋愛好家に人気の選択肢となっています。
以下は、特に海洋用途向けに作成された深いサイクルLFPバッテリーの重要な設計要因です。
サイズとフォームファクター
大きなフォーマットオプション用のシートメタルタイプと、さまざまなマシンモデルをサポートするためにバッテリーベイに適合するように作られたGC2およびG31 BCIサイズの両方とともに提供します。
エネルギー密度と容量
長期にわたる運用を通じてエネルギーニーズを満たすために、GC2は2kWhの特別な高エネルギー密度を持っています。
電圧の互換性
ターゲット システムの電圧要件に合わせて、12V、24V、48V などのさまざまな電圧オプションを提供します。
充放電効率
機会充電が可能で、ATP バッテリーの内部抵抗は最小限に抑えられており、一貫したパフォーマンスを実現します。
バッテリー管理システム (BMS)
強力なバッテリー管理システム (BMS) は、バッテリーを過充電、過放電、過熱、短絡から保護する重要なコンポーネントです。 さらに、BMS は、バッテリーの持続期間中、バッテリーセルの各ストリングのバランスが保たれることを保証します。
耐久性と長寿命
海洋ボートの運航中によく見られる振動、衝撃、温度変化に耐えるように特別に開発されました。
安全機能
温度遮断、短絡保護、内蔵ヒューズは、潜在的な危険を防止し、ターゲット システム全体の安全性を確保するのに役立ちます。
以下は、海洋アプリケーションに推奨されるバッテリーモデルです。
ATP 12V ディープ サイクル リチウム バッテリー
囲い | 注文コード | 構成 |
公称 電圧 |
容量 | エネルギー | CANバス | 自己発熱 |
高度な セルバランシング |
燃料計 |
シリーズ カスケード |
平行 カスケード |
ABS+PC成型 | ATP-G31M-12100 | 12V 100Ah G31 ミニ | 12.8V | 100Ahの | 1,280Wh | 未定 | はい | はい | はい | 8 | 4 |
ATP-G31-12120 | 12V 120Ah G31 | 12.8V | 120Ahの | 1,536Wh | 未定 | はい | はい | はい | 8 | 4 | |
ATP-G31-12160 | 12V 160Ah G31 | 12.8V | 160Ahの | 2,048Wh | 未定 | はい | はい | はい | 8 | 4 | |
ATP-GC2-12120 | 12V 120Ah GC2 | 12.8V | 120Ahの | 1,536Wh | はい | はい | はい | はい | - | 15 | |
ATP-GC2-12160 | 12V 160Ah GC2 | 12.8V | 160Ahの | 2,048Wh | はい | はい | はい | はい | - | 15 | |
SECCの 板金 |
ATP-M12230型 | 12V 230Ahの | 12.8V | 230Ahの | 2,944Wh | 未定 | 未定 | はい | はい | 8 | 未定 |
ATP-M12280型 | 12V 280Ahの | 12.8V | 280Ahの | 3,584Wh | 未定 | 未定 | はい | はい | 8 | 未定 | |
ATP-M12300型 | 12V 300Ahの | 12.8V | 300Ahの | 3,840Wh | 未定 | 未定 | はい | はい | 8 | 未定 | |
ATP-M12460 | 12V 460Ah(アオア) | 12.8V | 460Ahの | 5,888Wh | 未定 | 未定 | はい | はい | 8 | 未定 | |
ATP-M12560型 | 12V 560Ahの | 12.8V | 560Ahの | 7,168Wh | 未定 | 未定 | はい | はい | 8 | 未定 |
ATP 24V ディープ サイクル リチウム バッテリー
囲い | 注文コード | 構成 |
公称 電圧 |
容量 | エネルギー | CANバス | 自己発熱 |
高度な セルバランシング |
燃料計 |
シリーズ カスケード |
平行 カスケード |
ABS+PC成型 | ATP-G31-2480 | 24V 80Ah G31 | 25.6V | 80Ahの | 2,048Wh | 未定 | はい | はい | はい | - | 4 |
ATP-GC2-2480 | 24V 80Ah GC2 | 25.6V | 80Ahの | 2,048Wh | はい | はい | はい | はい | - | 15 | |
SECCの 板金 |
ATP-M24100型 | 24V 100Ahの | 25.6V | 100Ahの | 2,560Wh | 未定 | 未定 | はい | はい | - | 未定 |
ATP-M24230型 | 24V 230Ah(アオア) | 25.6V | 230Ahの | 5,888Wh | 未定 | 未定 | はい | はい | - | 未定 | |
ATP-M24280型 | 24V 280Ah(日本時間) | 25.6V | 280Ahの | 7,168Wh | 未定 | 未定 | はい | はい | - | 未定 |
24V マリンバッテリー |
24V マリンバッテリー |
24V マリンバッテリー |
24V 100Ah LiFePO4 |
24V 230Ah LiFePO4 |
24V 280Ah LiFePO4 |
板金 |
板金 |
板金 |
燃料計、SOC表示 |
燃料計、SOC表示 |
燃料計、SOC表示 |
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24V マリンバッテリー |
24V マリンバッテリー |
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24V 80Ah LiFePO4 |
24V 80Ah LiFePO4 |
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ABS BCI グループ G31 |
ABS BCI グループ GC2 |
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Bluetooth、IP67 |
CANバス、Bluetooth、UL、IP67 相互充電電流リミッタ |
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12Vマリンバッテリー |
12Vマリンバッテリー |
12Vマリンバッテリー |
12V 230Ah LiFePO4 |
12V 280Ah LiFePO4 |
12V 300Ah LiFePO4 |
板金 |
板金 |
板金 |
燃料計、SOC表示 |
燃料計、SOC表示 |
燃料計、SOC表示 |
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12Vマリンバッテリー |
12Vマリンバッテリー |
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12V 460Ah LiFePO4 |
12V 560Ah LiFePO4 |
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板金 |
板金 |
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燃料計、SOC表示 |
燃料計、SOC表示 |
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12Vマリンバッテリー |
12Vマリンバッテリー |
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12V 160Ah LiFePO4 |
12V 160Ah LiFePO4 |
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ABS BCI グループ G31 |
ABS BCI グループ GC2 |
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Bluetooth、IP67 |
CANバス、Bluetooth、UL、IP67 相互充電電流リミッタ |
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